ھازىر ياز پەسلى، بۇ ۋاقىتتا، يۇقىرى تېمپېراتۇرا كەمتۈكلۈكلىرىھاۋا كومپرېسسورلىرىكۆپ ئۇچرايدۇ. بۇ ماقالىدە يۇقىرى تېمپېراتۇرىنىڭ ھەر خىل سەۋەبلىرى قىسقىچە بايان قىلىنىدۇ.
1. ھاۋا كومپرېسسى سىستېمىسىدا ماي كەمچىل.
ماي ۋە گاز باكىنىڭ ماي سەۋىيەسىنى تەكشۈرگىلى بولىدۇ. ماي توختاپ، بېسىم يېنىكلىگەندىن كېيىن، مايلاش مايى تىنچ تۇرغاندا، ماي سەۋىيەسى يۇقىرى ماي سەۋىيەسىدىن (ئۈستىدىكى قىزىل سىزىق) سەل يۇقىرى بولۇشى كېرەك. ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىش جەريانىدا، ماي سەۋىيەسى تۆۋەن ماي سەۋىيەسىدىن (تۆۋەندىكى قىزىل سىزىق) تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك. ئەگەر ماي مىقدارى يېتەرلىك ئەمەس ياكى ماي سەۋىيەسىنى كۆرگىلى بولمىسا، ماشىنىنى دەرھال توختىتىپ، ماي قاچىلاڭ.
2. ماي توختىتىش كلاپان (ماينى ئۈزۈش كلاپان) نورمال ئىشلىمەيدۇ.
ماي توختىتىش كلاپان ئادەتتە ئىككى ئورۇنلۇق ئىككى ئورۇنلۇق نورمال يېپىق ئېلېكترونلۇق كلاپان بولۇپ، ئۇ قوزغاتقاندا ئېچىلىدۇ ۋە توختاتقاندا تاقىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق ماي ۋە گاز باكىدىكى ماينىڭ ماشىنا بېشىغا چېچىلىپ، ماشىنا توختىغاندا ھاۋا كىرىش ئېغىزىدىن چېچىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئەگەر زاپچاس يۈكلەنگەندە ئېچىلمىسا، ئاساسلىق ماتور ماي يېتىشمەسلىك سەۋەبىدىن تېز قىزىپ كېتىدۇ، ئېغىر ئەھۋاللاردا ۋىنت قۇرۇلمىسى كۆيۈپ كېتىدۇ.
3. ماي فىلتىرى مەسىلىسى.
A: ئەگەر ماي سۈزگۈچ توسۇلۇپ قالغان ۋە ئايلانما كلاپان ئېچىلمىغان بولسا،ھاۋا كومپرېسسورىماي ماشىنا بېشىغا يېتەلمەيدۇ، ھەمدە ماي يېتىشمەسلىك سەۋەبىدىن ئاساسلىق ماتور تېز قىزىپ كېتىدۇ.
B: ماي سۈزگۈچ توسۇلۇپ قالىدۇ، ئېقىم مىقدارى كىچىكلەيدۇ. ھاۋا كومپرېسسورى ئىسسىقلىق تەرىپىدىن تولۇق تارتىۋېلىنمايدىغان، ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئاستا-ئاستا ئۆرلەپ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا ھاسىل قىلىدىغان ئەھۋال كۆرۈلىدۇ. يەنە بىر ئەھۋال ھاۋا كومپرېسسورى بوشىتىلغاندىن كېيىن ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ يۇقىرى بولۇشى، چۈنكى ھاۋا كومپرېسسورى يۈكلەنگەندە ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ ئىچكى ماي بېسىمى يۇقىرى بولىدۇ، ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ مايى ئۆتۈپ كېتىدۇ، ھاۋا كومپرېسسورى بوشىتىلغاندىن كېيىن ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ ماي بېسىمى تۆۋەن بولىدۇ. ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ ماي سۈزگۈچنى ئىشلىتىش تەس، ئېقىم مىقدارى بەك كىچىك بولۇپ، ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ يۇقىرى بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
4. ئىسسىقلىق كونترول كلاپان (تېمپېراتۇرا كونترول كلاپان) نورمال ئىشلىمەيدۇ.
ئىسسىقلىق كونترول كلاپان ماي سوۋۇتقۇچنىڭ ئالدىغا ئورنىتىلغان بولۇپ، ئۇنىڭ رولى ماشىنا بېشىنىڭ چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنى بېسىم شەبنەم نۇقتىسىدىن يۇقىرى ھالەتتە ساقلاشتىن ئىبارەت.
ئۇنىڭ ئىشلەش پىرىنسىپى شۇكى، قوزغاتقاندا ماي تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن بولغاچقا، ئىسسىقلىق كونترول كلاپانىنىڭ تارماق توك يولى ئېچىلىدۇ، ئاساسلىق توك يولى تاقىلىدۇ، سىلىقلاش مېيى سوۋۇتقۇچسىز بىۋاسىتە ماشىنا بېشىغا پۈركۈلىدۇ؛ تېمپېراتۇرا 40 سېلسىيە گرادۇستىن ئاشقاندا، ئىسسىقلىق كونترول كلاپان ئاستا-ئاستا تاقىلىدۇ، ماي سوۋۇتقۇچ ۋە تارماقتىن بىرلا ۋاقىتتا ئېقىپ ئۆتىدۇ؛ تېمپېراتۇرا 80 سېلسىيە گرادۇستىن ئاشقاندا، كلاپان پۈتۈنلەي تاقىلىدۇ، بارلىق سىلىقلاش مېيى سوۋۇتقۇچتىن ئۆتۈپ، ئاندىن ماشىنا بېشىغا كىرىپ، سىلىقلاش مېيىنى ئەڭ چوڭ دەرىجىدە سوۋۇتىدۇ.
ئەگەر ئىسسىقلىق كونترول كلاپانىدا مەسىلە كۆرۈلسە، سىلىقلاش مېيى سوۋۇتقۇچتىن ئۆتمەيلا بىۋاسىتە ماشىنا بېشىغا كىرىپ، ماي تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىشكە بولمايدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ماينىڭ قىزىپ كېتىشى مۇمكىن.
ئۇنىڭ مەغلۇب بولۇشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى، چاپاندىكى ئىككى ئىسسىقلىققا سەزگۈر بۇلاقنىڭ ئېلاستىكىلىق كوئېففىتسېنتى چارچاشتىن كېيىن ئۆزگىرىپ، تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى بىلەن نورمال ئىشلىيەلمەيدۇ؛ ئىككىنچىسى، كلاپان گەۋدىسى ئۇپراپ كەتكەن، چاپان چاپلىشىپ قالغان ياكى ھەرىكەت ئورنىدا ئەمەس ۋە نورمال تاقىلىپ قالمايدۇ. مۇۋاپىق رېمونت قىلغىلى ياكى ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
5. يېقىلغۇ مىقدارىنى تەڭشىگۈچ نورمالسىز، لازىم بولسا يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى مۇۋاپىق دەرىجىدە ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
ئۈسكۈنىلەر زاۋۇتتىن چىققاندا يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارى تەڭشەلدى، نورمال ئەھۋالدا ئۇنى ئۆزگەرتمەسلىك كېرەك. بۇ ئەھۋالنى لايىھەلەش مەسىلىسى بىلەن باغلاشقا بولىدۇ.
6. ئەگەر ماتور مېيى ئىشلىتىش ۋاقتىدىن ئېشىپ كەتسە، ماتور مېيى بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.
ماتور مايىنىڭ سۇيۇقلۇقى ناچارلىشىدۇ، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ. نەتىجىدە، ماتورنىڭ بېشىدىن چىققان ئىسسىقلىقھاۋا كومپرېسسورىپۈتۈنلەي ئېلىۋېتىشكە بولمايدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى بولىدۇ.
7. ماي سوۋۇتقۇچنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
سۇ بىلەن سوۋۇتۇلغان مودېللار ئۈچۈن، كىرىش ۋە چىقىش تۇرۇبىلىرىنىڭ تېمپېراتۇرا پەرقىنى تەكشۈرەلەيسىز. نورمال ئەھۋالدا، ئۇ 5-8 سېلسىيە گرادۇس بولۇشى كېرەك. ئەگەر ئۇ 5 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن بولسا، قاپارتما ياكى توسۇلۇش يۈز بېرىشى مۇمكىن، بۇ سوۋۇتقۇچنىڭ ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىپ، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچنى ئېلىۋېتىپ تازىلىغىلى بولىدۇ.
8. سوۋۇتۇش سۈيى كىرىش ئېغىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى ياكى ئەمەسلىكىنى، سۇ بېسىمى ۋە ئېقىمىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى، ھاۋا سوۋۇتۇش مودېلى ئۈچۈن مۇھىت تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.
سوۋۇتۇش سۈيىنىڭ كىرىش تېمپېراتۇرىسى ئادەتتە 35 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كەتمەسلىكى، سۇ بېسىمى 0.3 دىن 0.5MPA غىچە بولغاندا، ئېقىش سۈرئىتى بەلگىلەنگەن ئېقىش سۈرئىتىنىڭ %90 تىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.
مۇھىت تېمپېراتۇرىسى 40 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى بولماسلىقى كېرەك. ئەگەر يۇقىرىدىكى تەلەپلەرگە يېتىشەلمىسە، سوۋۇتۇش مۇنارى ئورنىتىش، ئۆي ئىچى ھاۋا ئالماشتۇرۇشنى ياخشىلاش ۋە ماشىنا ئۆيىنىڭ بوشلۇقىنى كېڭەيتىش ئارقىلىق مەسىلىنى ھەل قىلغىلى بولىدۇ. سىز يەنە سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى تەكشۈرەلەيسىز، ئەگەر بىرەر مەسىلە كۆرۈلسە، ئۇنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 6-ئاينىڭ 2-كۈنى
