Intake Walve بۇرمىلاش ھاۋا پىرىسلاش سىستېمىسىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. قانداقلا بولمىسۇن, IntAke Valve مەڭگۈلۈك ماگنېت ئۆزگەرگۈچىلەر ھاۋا پىشۇرغۇچىلارغا قاتناشقاندا, IntAke Walke نىڭ تەۋرىنىشى مۇمكىن. بۇ ماتور ئەڭ تۆۋەن چاستوتا ئىجرا بولغاندا, تەكشۈرۈش تاختىسى تەۋرىنىش تەۋرىنىدۇ, نەتىجىدە ئاۋازلىق ئاۋاز چىقىرىدۇ. شۇڭا, مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ئۆزگىرىشچان چاستوسىيىلىك ماشىنا پىرىسلاشنىڭ ئانتىتېلا ۋىلاۋىنىڭ تەۋرىنىشىنىڭ سەۋەبى نېمە?
مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق چاستوسىيىلىك چاستوتىسىنىڭ ئانتىتېلانىڭ ئانتىتېلانىڭ ئانتىتېلىشىنىڭ سەۋەبى:
بۇ ھادىسىنىڭ ئاساسىدىكى ئاساسلىق سەۋەب. قوزغىلىش ھاۋا مىقدارى كىچىك بولغاندا, ھاۋا ئېقىن تۇراقسىز قالغاندا, ھاۋا ئېقىمى تۇراقسىز, بۇ باھپان كۋازى بىر قەدەر چوڭ, بۇ كەنتىنىڭ تەخسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەتىيازنىڭ دولقۇنىدىغانلىقىنى, باھار كۈچى ئاز, بۇ يەر يۇقارقى مەسىلىلەرنى ئاساسەن ھەل قىلالايدۇ.
پىنا, ATTAKE SERVE ھاۋا پرېسلاش جىنايىتى يېقىن قوزغىتىلغان Crepece تاقالدى, ماتورلۇق ماتورنى بىكارغا بىكار ھەيدىۋەتتى. كلاپان يۈكلەنگەندە, Intate كلاپانلىرى ئېچىلدى. ئادەتتە, ماي-تەبىئىي گاز ئايرىغۇچنىڭ ئۈستى ياپقۇچنىڭ ئۈستى ياپقۇچنىڭ ئۈستى قاپقىقىدىن ئېلىنغان, IntyoId Valve نىڭ SLAVE (ئادەتتە يالغۇز كلاپانلار ئېچىلىدۇ). يۇيۇلمىغان لونوپوللار كۈچىيىپ كەتسە, پىرىسلاش قىزىمى قىلىنىپ ئېچىلغان ھاۋادىن ياسالغان ھاۋانىڭ ئاپتوماتىك ئېتىلگەنلىكى ۋە ئېچىلغان. Intake Calve نى يۈكلەۋاتىدۇ, ھاۋا پرېسلاش ماشىنىسى رەت قىلىشقا باشلايدۇ. ئەگەر يالغۇز كلاپانلار ئىقتىسادنى ئىگىلىۋاتقاندا, پىرىسلانغان ھاۋا كىرىش ئېغىزىغا كىرگەندە, ھاۋا بېسىمىنى كۆتۈرىدۇ, InTErake كلاپانلار تاقىلىپ, Envve Peils Ronges.
ھاۋا بېسىمى ئىككى يولغا بۆلۈنۈپ, گاز چىقىرىش قورالىغا ۋە باشقا ئۇسۇلغا بىر يولنى پىرىسلاشتۇرىدۇ. گاز چىقىرىش كلاسسىيىتىنىڭ تەڭپۇڭلۇق چوڭلۇقىنى تەڭشەش ئۈچۈن ماس كېلىدىغان چوڭلۇقنى تەڭشەش ئۈچۈن ماسلىشىشچانلىقى بار. بېسىم ئادەتتە 3 كىلوگىرامغا تەڭشىگىلى بولىدۇ, سائەتكە ئايلىنىش ئارقىلىق بېسىمنىڭ ئېشىشى, شۇنداقلا مۇھىتنى قارشى يۆنىلىشتە تۆۋەنلەيدۇ, تەڭشەلگەن ياڭاقنىڭ بېسىمى مۇقىملاشتى.
ئۇنىڭ قىممىتىنىڭ تەبىئىي گازمى ئىستېمالىنىڭ بۇزۇلغان ھەجىمىدىنمۇ تۆۋەن, ئابونتلارنىڭ EUPE تۇرۇبا تورى سىستېمىسىدىكى بېسىمنىڭ بېسىمى, ئىشلەتكۈچىنىڭ تۇرۇبا تورى سىستېمىسىدىكى بېسىمنىڭ بېسىمى. بېسىم دولقۇن بېسىمنىڭ ئۈلگە قويۇلغان ۋاقىتتا, solenotid كەنت كېسىلىدە بولىدۇ, كومپيۇتېرنىڭ باھاسى ئۈزۈلۈپ تەكشۈرتۈش ۋە كونترول قىلغۇچىغا كىرگۈزۈلىدۇ. ئېستون باھار كۈچ ئاستىدا تاقىلىدۇ, گاز چىقىرىش كلاپان ئېچىلىدۇ. نېفىت تەبىئىي گاز ئايرىغۇچتىكى پىرىسلانغان ھاۋا ھاۋا كىرىش ئېغىزىغا قايتىپ, بېسىم بەلگىلەيدۇ.
بۇ ۋاقىتتا, ئەڭ تۆۋەن بېسىم كرىسلىندى Rەخرىدى تاقىلىنىۋاتىدۇ, ئىشلەتكۈچى تۇرۇبىس تورى بىر ئورۇنغا ئايرىلىدۇ, بۇ ئورۇن بولمىسا, ئورۇن يوق تىجارەت دۆلىتىدە ئايرىلىدۇ. ئىشلەتكۈچىنىڭ تۇرۇبا تورىنىڭ بېسىمى يۈك بېسىمىنىڭ بېسىمىغا ئەگىشىپ, ئىتتىرىش كالىسى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بولىدۇ, بىرلەشتۈرۈلگەن قىممەتلىك كلاپانىدىكى سىياسەتنىڭ كونترول قىلىنىشىغا ئۇلىنىدۇ. بۇ بېسىمغا قارىتا, پاتىست بۇلاقنىڭ ئەۋزەللىكى بىلەن ئېچىۋېتىلدى, شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا گاز چىقىرىش كۈز يېپىلىتى, بىر ۋاقىتتا يۈك يۈكلەيدۇ.
يۇقارقىلار مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ئۆزگىرىشچان چاستوتىلىق ھاۋا پىرىسلاشنىڭ قوبۇل قىلىنىشچانلىقىنىڭ ئانتىزىمنىڭ سەۋەبى. Intake Valve SolonOID SLAY SCOUNT, بىخەتەرلىك سېڭىگەر كونترول قىلغۇچىسى پىرقىرىغۇچنىڭ كونتروللىغۇچنىڭ سىيرىلىشى بىلەن كونترول قىلىدۇ. ئورۇن باشلانغاندىن كېيىن, Interakeىلىلان قىلارلىق يېپىلدى, ھاۋا قوبۇل قىلىشتىكى رول تاقالغان, بۇلار يېنىك يۈكتە باشلىنىدۇ. ھاۋا پىرىسلىغۇچى تولۇق يۈكتە ئىجرا بولغاندا, قوبۇل قىچلىق كلاپان تولۇق ئېچىلىدۇ. ھاۋا پىرىسلاش ئورنىدا ئىجرا بولغاندا, قوبۇل قىلىنىدىغان كلاپان تاقالدى, نېفىت ۋە تەبىئىي گازنى ئايرىپ, كېمەيتىشنىڭ بېسىمسى 0.25-0 گىچە تارقىتىلغان. ماشىنا تاقىلىپ قالغاندا, چەكتە كالىنلىق گازنىڭ گۈللىشىۋاتقان گاز ئايرىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ, دېدى قوزغىلىش پورتىدىكى تۆۋەنلەش پاھىزىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ, ئاخىرىدا ئىچكى دەرىجىدە يۈز بېرىدۇ.
يوللاش ۋاقتى: AUB-01-2023
